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东莞三菱伺服MR-C20A停产替换MR-JE-20A案例|A1SD75P1-S3定位模块调试|本地上门服务

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文章出处:网责任编辑:作者:人气:-发表时间:2026-08-25 09:20:09

三菱PLC系统升级替换伺服驱动器案例总结

项目地点: 东莞
服务类型: 老旧设备维修改造、伺服系统替换调试
核心设备: 三菱 A2USHcpu-S1 PLC + A1SD75P1-S3定位模块MR-C20A伺服+三菱电机HC-PQ23 替换为MR-JE-20A伺服

一、项目背景

客户现场一台设备原使用三菱A系列 A2USHcpu-S1 PLC搭配A1SD75P1-S3定位模块,控制三菱MR-C20A伺服驱动器带动伺服电机HC-PQ23运行。因原MR-C20A伺服驱动器损坏,该型号已停产,难以采购到同型号备件,客户决定将伺服驱动器替换为三菱新一代MR-JE-20A伺服驱动器,并要求尽快恢复生产。

东莞三菱伺服MR-C20A停产替换MR-JE-20A案例

原三菱 A2USHcpu-S1 PLC控制器

三菱MR-C20A伺服驱动器

原三菱伺服驱动器MR-C20A伺服+三菱电机HC-PQ23

1. 新旧伺服驱动器接口差异

难点: MR-C20A为早期伺服产品,其I/O接口定义、控制信号电平与新型MR-JE-20A存在明显差异,脉冲方向接口(差动/集电极开路)及引脚排列不同,不能直接对插使用。

解决措施: 对照两款驱动器的接口手册,重新制作转换连接线缆。将PLC定位模块A1SD75P1-S3输出的脉冲/方向信号通过差分转换后接入新伺服,并重新定义CN1控制信号(伺服使发、报警清除等),确保控制链路物理连通。

2. 参数重新设定与优化

难点: MR-C20AMR-JE-20A的内部参数体系不同,电子齿轮比、增益参数、自动调谐模式均有差异,直接沿用原参数无法正常工作。

解决措施: 根据原设备机械传动比和电机编码器分辨率(MR-JE系列为22-bit编码器,较老款大幅提升),重新计算电子齿轮比。利用MR-JE-20A的一键式自动调谐功能,结合实际负载进行增益整定,消除了低速爬行和高速过冲现象。

3. PLC程序与定位模块适配

难点: 客户担心更换驱动器后PLC定位程序需要大改,影响生产节拍。

解决措施: 由于A1SD75P1-S3定位模块输出的是标准的差动脉冲串,MR-JE-20A完全兼容接收,因此在PLC程序层面无需修改定位控制逻辑。仅对定位模块参数中与驱动器相关的输出模式进行了确认和微调,最大程度降低了停机风险。

三、调试过程与成果

  1. 接线改造: 现场制作专用转换线缆,核对每芯信号,确保CN1CN2(编码器)连接无误。
  2. 初步试运行: 上电后设定伺服为JOG模式试转,确认电机旋转方向及编码器反馈正常。
  3. 空载/负载调试: 利用MR-JE-20A的实时自动调谐功能适配机械刚性,运行平稳。
  4. 联动测试: 配合A1SD75P1-S3执行原点回归、定长定位、连续轨迹等动作,定位精度达到甚至超过原设备水平(得益于高分辨率编码器)。

最终结果: 设备成功恢复运行,定位准确,运行噪音较旧伺服明显降低。客户对响应速度表示满意。

四、东莞本地自动化服务心得

在东莞从事工控技术服务,面对大量存量老旧设备(尤其是三菱A系列等),此类以新代旧替换业务需求旺盛。作为本地服务商,核心竞争力在于:

  1. 技术兜底能力: 熟悉新旧设备差异,能解决接口不匹配、参数转换等核心技术问题。
  2. 快速响应: 客户停机就是损失,东莞本地化服务能当天到场诊断、快速出方案。
  3. 一站式服务: 从线缆制作、参数设定到程序调试全程负责,让客户省心。

本次案例不仅帮客户解决了燃眉之急,也验证了用MR-JE系列替换老款MR-C系列的技术可行性,为后续同类业务积累了经验。


备注: A1SD75P1-S3是三菱AnS系列PLC的定位模块,输出为差动/集电极开路脉冲,MR-JE-20A支持脉冲串输入,需注意输入接口类型匹配及转换接线。


东莞三菱伺服MR-C20A停产替换MR-JE-20A案例|A1SD75P1-S3定位模块调试|本地上门服务

接线第一步:先理清两条核心线缆

一,原三菱伺服MR-C20A

这套系统需要连接两条线:一条负责给电机供电(动力线),一条负责传输位置和速度反馈信号(编码器线)。两条线的连接位置和接口完全不同,操作时要区分清楚。

三菱伺服MR-C20A与A1SD75P1-S3接线图

第1步:三菱伺服MR-C20A与A1SD75P1-S3接线图

MR-C20A 第2章节详细介绍了 MR-C20A的接线图

2-1-1  MR-C20A与 FX-1GM接线图

2-1-2  MR-C20A与 FX-1GP接线图

2-1-3  MR-C20A与 FX-20GM or E-20GM接线图

2-1-4  MR-C20A与 FX-ADP7P接线图(针对本案例,我们需详细看这一章节,如上图)


2. OPERATION

2-1-4 Connection with the AD75Por A1SD75PD (手册2-8页)

记录原MR-C20A伺服驱动器 CN1焊线情况,作好详细的记录(这里务必仔细......)

老设备升级!东莞三菱MR-C20A伺服升级,换新伺服MR-JE-20A照样跑得稳(附A系列PLC调试实录)

第2步:A1SD75P1-S3定位模块的接口定义

A1SD75P1-S3定位模块的接口定义图

3.5.2 Signal layout for extemal device connection connector(翻开A1SD75P1-S3手册这一章节

手册第3-18页

找出A1SD75P1-S3接口焊线

Pin 信号名称 手册原文 Signal name 方向 说明
1 PULSE F Pulse output (Open collector) 输出 开集脉冲输出
2 PULSE R Pulse sign (Open collector) 输出 开集脉冲符号
3 PULSE F+ Pulse output (diff +) 输出 差分脉冲 +
4 PULSE R+ Pulse sign (diff +) 输出 差分符号 +
5 CLEAR Deviation counter clear 输出 偏差计数器清零
6 PG0 (24V) Zero point signal (24V) 输入 零点信号(24V)
7 READY Drive unit READY 输入 驱动器就绪
8 INPS In-position 输入 到位信号
9 PULSER A+ Manual pulse generator A+ 输入 手轮 A+
10 PULSER B+ Manual pulse generator B+ 输入 手轮 B+
11 DOG Near-point dog signal 输入 近点狗信号
12 FLS Upper limit signal 输入 上限位
13 RLS Lower limit signal 输入 下限位
14 STOP Stop signal 输入 停止信号
15 CHG Speed/position changeover 输入 速度 / 位置切换
16 STRT External start signal 输入 外部启动
17 OPEN Open
18 OPEN Open
19 PULSE COM Pulse output common (open) 公共 开集脉冲公共
20 PULSE COM Pulse sign common 公共 脉冲符号公共
21 PULSE F– Pulse output (diff –) 输出 差分脉冲–
22 PULSE R– Pulse sign (diff –) 输出 差分符号–
23 CLEAR COM Clear common 公共 CLEAR 公共
24 PG0 (5V) Zero point signal (5V) 输入 零点信号(5V)
25 PG0 COM Zero point signal common 公共 PG0 公共
26 COM Common (READY/INPS) 公共 驱动器状态公共
27 PULSER A– Manual pulse generator A– 输入 手轮 A–
28 PULSER B– Manual pulse generator B– 输入 手轮 B–
29 OPEN Open
30 OPEN Open
31 OPEN Open
32 OPEN Open
33 OPEN Open
34 OPEN Open
35 COM Common 公共 外部信号公共(DOG/FLS/RLS/STOP/CHG/STRT)
36 COM Common 公共 同上

三菱A1SD75P1-S3定位模块配MR-JE-20A伺服替换方案|东莞工控现场实战总结

根据MR-JE-A伺服放大器技术资料集

制作新的链接线A1SD75P1-S3定位模块 到 MR-JE-20A伺服


东莞做自动化维修:三菱MR-C20AMR-JE-20A,替换接线参数全记录


【东莞工控案例】三菱PLC+A1SD75P1-S3定位模块,老款MR-C20A伺服升级MR-JE-20A调试全过程


东莞三菱伺服MR-C20A停产替换MR-JE-20A实战|A1SD75P1-S3定位模块参数调试|本地快速上门



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